Червячный редуктор INNOVARI 063
Характеристики
| Бренд | INNOVARI |
Документы
Червячный редуктор INNOVARI 063 в круглом корпусе.
- Цельный корпус из алюминиевого сплава изготовлен методом литья в вакууме (MIL-STD 276) для защиты и герметизации. Сочетание малого веса и высокой прочности на разрыв. Прецизионная обработка обеспечивает соосность подшипников и шестерней.
-
Литой входной вал и червячный вал из легированной стали. Закаленный (Rc 58-60) шлифованный червяк, профилированные и закругленные зубцы снижающие уровень шума и увеличивающие эффективность.
-
Червячные колеса из бронзового сплава. Отлиты под действием центробежных сил на железных ступицах для максимальной прочности и чрезвычайно продолжительного срока службы.
-
Импрегнированные крышки подшипников машинной обработки. Сверхглубокое резьбовое зацепление обеспечивает более высокую несущую силу. Оцинкованные.
-
Подшипник ремонтного размера. Для радиальной нагрузочной способности и максимального диаметра полого выходного вала
-
Редукторы поставляются с синтетической, полужидкостной редукторной смазкой с рабочим диапазоном от -25ºC до 80ºC., которая не требует замены и обслуживания весь срок службы.
Выбор редуктора INNOVARI 063 (Скорость двигателя 1400 об/мин)
| 063 (n1 = 1400 об/мин) | ||||
|
Число оборотов выходного вала (об/мин) n2 |
Передаточное число (i) | Мощность двигателя (кВт) | Крутящий момент на выходном валу (Nm) | Сервис фактор |
| 200,00 | 7,00 | 1,80 | 71,00 | 1,80 |
| 140,00 | 10,00 | 1,80 | 99,00 | 1,40 |
| 93,00 | 15,00 | 1,50 | 121,00 | 1,10 |
| 74,00 | 19,00 | 1,10 | 111,00 | 1,20 |
| 58,00 | 24,00 | 1,10 | 135,00 | 1.0 |
| 47,00 | 30,00 | 1,10 | 167,00 | 0.9 |
| 39,00 | 36,00 | 0.75 | 125,00 | 1,20 |
| 31,00 | 45,00 | 0.55 | 111,00 | 1,20 |
| 23,00 | 60,00 | 0.55 | 140,00 | 0.9 |
| 21,00 | 67,00 | 0.55 | 151,00 | 0.8 |
| 17,50 | 80,00 | 0.37 | 115,00 | 1.0 |
| 14,90 | 94,00 | 0.37 | 123,00 | 1.0 |
Габариты и присоединения редуктора
| М. фланцы | øF | A |
| 63B5 | 140 | 99,5 |
| 71B5 | 160 | 97,5 |
| 80/90B5 | 200 | 99,5 |
| 71B14 | 105 | 97,5 |
| 80B14 | 120 | 98,5 |
| 90B14 | 140 | 99,5 |
В настоящее время на наш склад поставляется последняя серия с использованием вала под муфту. Муфта изготовлена из полиамида PA66-GF50 и обладает следующими преимуществами:
- Не позволяет прикипать валу двигателя к редуктору, что, в свою очередь, приводит к возможности быстрого и легкого демонтажа, даже при эксплуатации мотор-редуктора в агрессивных средах
- В этих редукторах сальник уже запрессован, а не устанавливается вместе с моторным фланцем (который ранее являлся "крышкой" редуктора), что исключает протечки при транспортировке без моторного фланца, а так же позволяет быстро и удобно менять моторные фланцы в зависимости от необходимости.
Подходит для замены редукторов SITI, BONFIGLIOLI, nmrv от MOTOVARIO, STM, VARVEL, SEW EURODRIVE, LENZE, NORD
В наличии моторы любой мощности для сборки мотор-редуктора. Так же есть различные выходные и входные валы, реактивные штанги, лапы, боковые фланцы.